Estados Unidos: Guerra de secesión, expansión industrial y conquista del oeste (1861-1900) (Alberto Pellegrini)

Véase la existencia te territorios esclavistas (color gris) que permanecieron en la Unión.

Grant

Lee

En este mapa puede verse el terreno de los enfrentamientos bélicos a lo largo de los años, con los varios brazos abiertos en el Sur -tras el previo por el Mississippi- el último año.

Las ruinas de Richtmon.

Densa por la cantidad y concatenación de acontecimientos durante el periodo en el lugar la sesión que ayer Alberto Pellegrini dio en la UB en el curso sobre la historia de Estados Unidos. Sí: tocaba nada menos que “Guerra de secesión, expansión industrial y conquista del oeste (1861-1900).

1.- La guerra de secesión

En 1860, Abraham Lincoln, del nuevo Partido Republicano, vence en las elecciones presidenciales. Dado que en el programa republicano expuesto durante la campaña figuraba la abolición de la esclavitud, el miedo se apoderó del sur del país, sobre todo en Carolina del Sur. Incluso se produjo un complot de asesinato de Lincoln en su recorrido hacia su investidura en Washington, que descubrió Kate Warne, la primera agente femenina de la entonces reciente Agencia Pinkerton. Pese a eso, ese recorrido, planificado en tren con paradas en muchos puntos, lo hizo Lincoln en olor de multitud, con cada vez más gente yendo a recibirlo.

Antes de que se produjera su investidura, no obstante, siete Estados del sur declararon la secesión de la unión, naciendo así los Estados Confederados de América. Ese mismo año de 1861 los confederados atacaron el enclave de Fort Summer, que mantenía tropas que no querían abandonar la Unión. Nuevos Estados se unen a la Confederación y empieza la guerra. Es interesante observar que hubo estados esclavistas que se mantuvieron con la Unión (ver mapa), mientras que el Estado de Virginia se dividió en dos.

Pellegrini señaló que se trató de la primera guerra moderna, con una serie de características que han permanecido ya en las guerras hasta nuestros días. Murieron en ella la friolera de entre 600 y 700.000 personas, se utilizaron ametralladoras, acorazados y hasta submarinos, guerrillas en los Estados fronterizos (con guerrilleros como Jesse James), así como el ferrocarril o la fotografía. Se empleó en ella el temible concepto de la tierra quemada (todo destrozado) y se organizó a base del servicio militar obligatorio.

Tras una inicial campaña rápida victoriosa de los confederados, éstos (mandados por el General Lee) adoptan una estrategia defensiva, esperando un reconocimiento internacional (sobre todo Inglaterra, dependiente de su algodón, que apenas le puede llegar por el bloqueo efectuado por los yankees), mientras el Norte confía en ese bloqueo naval y en campañas específicas que demuestren su poderío militar.

El poco avance ofrecido por esas estrategias hace que los generales Grant y Sherman obten entonces por una guerra total. Lee, por su parte, confía en batallas decisivas bien planteadas, pero su derrota en Gettysburg en 1863 hace caer definitivamente la balanza militar a favor del Norte, que parte el territorio del Sur por varios frentes, hasta quedar victoriosos en abril de 1865.

En un paréntesis muy interesante, Pellegrini ha desarrollado su idea de que el bloqueo de los puertos algondoneros del sur precipitó la carrera colonialista europea, puesto que Inglaterra pensó en el algodón egipcio como sustituto. Viendo negocio, Egipto se endeudó y quedó arruinado al acabarse la guerra de secesión norteamericana y las restricciones del algodón de ese país. Francia e Inglaterra intervinieron en Egipto y, para controlarlo, siguieron el curso del Nilo aguas arriba….

2-Consecuencias de la guerra y reconstrucción

En la continua duda norteamericana sobre la preponderancia del gobierno federal o la de los Estados, el triunfo de la Unión empujó el poder decisivo hacia Washington.

Muchas ciudades del sur quedaron destruidas (ver la fotografía de las ruinas de Richmont), y dos tercios de sus riquezas desaparecieron. Las consecuencias de la liberación de los negros también se hicieron notar (en 1865 se fundó el Ku-Klux-Klan).

En el norte, la otra cara de la moneda, pues empezó una prosperidad enorme, a un ritmo endiablado. El desarrollo de la producción para la guerra no se frenó, apuntando entonces a las necesidades que suponía el giro hacia el Oeste, principalmente de la gran industria siderúrgica (Pittsburg, sobre todo).

Una inicial -durante la contienda- Proclamación de la Emancipación de los negros tenía un enfoque más de estrategia bélica (200.000 negros lucharían con la Unión) que de otro tipo. Luego se suceden importantes disposiciones:

-1865 - Abolición oficial de la esclavitud

-1866 - Civil rights Act, por la que se garantiza la igualdad de derechos de negros y blancos (aunque se irá viendo que cada uno en su sitio)

-1870 - Derecho de voto a los negros.

En 1877 un acuerdo entre Demócratas y Republicanos lleva a la retirada de las tropas unionistas del Sur. Automáticamente, los Demócratas vuelven a obtener el poder en los Estados del Sur.

El poder central lo mantuvieron hasta 1914 los Republicanos, con la única excepción de un presidente demócrata (Cleveland) que, como Trump, tuvo dos mandatos separados entre sí. En general fueron presidentes hoy olvidados si no es por sus casos de corrupción.

3-La conquista del Oeste

Aunque había empezado antes, se desarrolló especialmente durante este periodo. Se publicaron varias Actas concediendo la propiedad de la tierra a los primeros ocupantes y la respuesta en forma de inmigrantes fue masiva.

Paralelamente, se volvió a descubrir oro, y se dieron entonces fenómenos como el de la fundación de Virginia Town, que creció (15.000 habitantes) tan rápidamente como desapareció.

Como pese a la invasión nunca sobró gente y las distancias eran enormes, se agudizó el empleo de la técnica. Surgieron novedades tan variadas como los anuncios matrimoniales, las latas de alimentos o la venta por correo.

Se dio un espectacular auge de la ganadería (y surgió el correspondiente mito de los cowboys). Chicago (por eso tiene su equipo el nombre de los Bulls) se convirtió en el enorme matadero de Estados Unidos. Ahí iban a parar todas las reses conducidas por los cowboys.

La expansión hacia el Oeste provocó las guerras indias (ver mapa) y todos los indios acabaron en reservas. También todo el mito -fomentado por la prensa y las publicaciones sensacionalistas- del Far West, con nombres como Wild Bill Hickok o el empresario circense de fama mundial William F. Cody (Bufallo Bill).

4-Auge del ferrocarril, la industria pesada y desarrollo económico y social

Los grandes recursos necesarios para la industria siderúrgica tuvieron la suerte de que estuvieran situados por la zona de los Grandes Lagos, lo que facilitaba enormemente su transporte.

En mayo 1869 circuló el primer ferrocarril transcontinental, y la red de ferrocarriles por todo el país se hizo enorme (ver mapa).

Es el momento de la aparición de grandes compañías capitalistas, muchas fundadas por empresarios que se habían hecho a sí mismos. Es el caso de John D. rockefeller (Standard Oli) o el de Andrew Carnegie (criminal magnate del acero).

Toda esa inmigración y urbanización comportó la aparición de grandes movimientos sociales, pero que, a diferencia de Europa, no tuvieron una base marxista. Hubo una gran huelga de ferrocarriles en 1877, mientras que la American Federation of Labor se fundó en 1886, el año de los Mártires de Chicago”, uno de los focos fundadores del primero de mayo.

Acabada la colonización del Oeste, empezó a vislumbrarse lo que se llamó la Nueva Frontera. Estados Unidos quería no bajar su ritmo económico, y expandirse, en principio, hacia el Caribe y el Pacifico. Eso llevó a la Guerra de Cuba contra España. Pero eso ya será la siguiente sesión.

El General Custer.

Búfalo Bill

Geronimo.

Toro Sentado.

La extensión del ferrocarril, una de las causas de aplicación de los husos horarios.

 

El barrio chino (Xavier Theros)

Francisco Madrid

Ayer, disfrute total en la sesión del seminario sobre la Barcelona canalla de la librería Finestres. Pero era algo previsible, porque su invitado era Xavier Theros, nombre que vi en el temario y me indujo a matricularme.

El tema del día era teóricamente el Barrio Chino, nombre aparecido por vez primera en un artículo de 1925 del cronista Francisco Madrid, diciendo que la zona del entonces Barrio de Atarazanas (Theros trazó su línea más alta en la calle Nou de Rambla) ya era igual que el Barrio Chino de Chicago o Nueva York.

También especificó Theros que los dos únicos chinos que vivían en el barrio eran una pareja que vendía baratijas en las Ramblas, de los que un periodista oportunista publicó un reportaje. Por el contrario, lo que sí había en el Barrio Chino, según investigó para la confección de su novela recientemente publicada -“Aqui no viu ningú”-, era una comunidad judía muy importante, y añadió unos datos escalofriantes: que recibían las batidas de jóvenes nazis que vivían en los años 30 en las zonas altas de Barcelona para golpearlos y destrozar sus bienes.

Se comenzó mencionando a unos cuantos cronistas del barrio, ya sea como periodistas o novelistas. Quizás el nombre más valorado fue el de Tomas Gil Llamas, jefe de la Brigada Criminal de la Policía, autor de novelas como “Brigada Criminal” y también de la base para “Apartado de Correos 1001”, ambas también dos buenas películas del cine negro barcelonés de los 50. Pero también surgieron Manuel Casal Gomez o hasta Tomas Salvador, otro policía de quien Alberto Valle destacó “El inocente”, llevada al cine por Josep María Forn en “Muerte al amanecer”. Theros señaló que en la relación sólo había echado en falta el nombre de Llorenç de Sant Marc (Joan Carandell). A todos esos se sumaron espléndidos cronistas fotográficos, como Joan Colom.

De policías no escritores pero con gran incidencia en el barrio, Xavier Therós esbozó un retrato de El Gravat (o también El Grabao o El Picao en Sevilla: tenía huellas de una viruela infantil). Éste era un policía de la Guardia Municipal, auténtico animal, que iba con sus esbirros y bien podía acelerar su camioneta por el mercado matinal de la calle Arc del Teatre para destrozar a aus perseguidos. Un matón impune, del que Francisco Candel le relató que en una ocasión fue víctima de las pescateras del mercado, pues le tendieron una trampa y le empezaron a golpear con pescado congelado. Fue luego quien iba a controlar los inmigrantes que llegaban a la Estación de Francia, y si no tenían un trabajo o un domicilio comprometido los hacía volver por donde habían venido, generalmente encerrándolos en el pabellón de Montjuic habilitado para estos menesteres.

Otro personaje peculiar fue Jack Bilbo, escritor de unas supuestas memorias “Al servicio de Al Capone: memorias de un gangster”

Sobre cómo se formó el Barrio Chino como centro del ocio canalla de la ciudad, Theros lo tiene claro: el precedente se dio en 1850, cuando las fábricas del lugar, después de varios accidentes, fueron erradicadas de la ciudad y trasladadas al extrarradio (Sants, Poble Nou). Rápidamente , tras su abandono, los espacios de las fábricas fueron ocupados por míseros sitios de ocio para el servicio a los soldados del vecino cuartel de las Atarazanas. El cruce de lo que es ahora la Avenida de las Atarazanas (sitio de la ciudad luego desventrado por las bombas durante la guerra civil) y Arc del Teatre quedó lleno de unas míseras tabernas y casas de prostitución. Pero el dinero llegado a la ciudad con los europeos que no querían ir a la primera guerra mundial fue convirtiendo poco a poco esas tabernas de mala muerte en cabarets, prostíbulos y salas de fiestas que alcanzaron cierta fama.

Se pasó lista entonces a unos cuantos locales míticos:

-La taberna La Mina, que tenía dos entradas, una por la calle del Cid, dice Theros que tiene más de literatura que realidad. Adquirió fama de reunirse allí lo más nutrido del hampo de Barcelona. Encima suyo había un par de pensiones donde se decía que se podía dormir muy barato gracias al sistema de la cuerda (sobre una cuerda tendida de lado a lado dejaban caer sus torsos los pobres durmientes y cuando llegaba la mañana deshacían el nudo que sostenía la cuerda…). No sobrevivió a la guerra civil.

-La Terra negra (en la plaza Carboneras) esa sede de la prostitución más infecta.

-Madame Petit fue otra de las leyendas de Barcelona, apareciendo en la “Vida Privada” de Josep María de Sagarra. Ocupaba todo un edificio entre la calle Lancaster y la Guardia, en donde ahora es Arc del Teatre. Disponía de habitaciones temáticas, cama redonda, etc.

-En La Criolla, y de forma más evidente y morbosa en la anterior, disponían de reservados para que los burgueses pudieran observar sin ser vistos.

-El Chalet del Moro, otro de los frecuentados por los burgueses, estaba al final del carrer del Ginjol. De ahí viene la expresión catalana esa de estar “més feliç que un gínjol”.

Junto a éstos, a los que bajaban desde los barrios buenos de la ciudad, había también en el Chino zonas de prostitución de lo más lúgubres, a donde no habrían ido nunca.

El que se llegó a llamar en la prensa, siempre exagerada, el Harlem Barcelonés estaba formada exclusivamente por dos locales de la Calle Nou de Rambla, La Estrella y el Edén. Allí se tocaba jazz (los Chocolates Kid), acudían boxeadores… y poseían una gramola donde giraban los discos más nuevos del momento del jazz.

Finalmente habló largo y tendido Xavier Theros de La VI Flota en Barcelona. Pero como creo que en su día ya hice una entrada a partir de la presentación del libro que escribió, que consistió en un magnífico recorrido por los sitios de la ciudad que tuvieron mucho que ver, mejor lo dejo, no sin antes trasmitir lo que señaló ayer Theros: que de toda la retahíla de locales -normalmente por la calle Escudellers- con nombres de territorios norteamericanos, surgidos para atraer a los marines, ya no queda sino el Bar Kentucky, que además no fue de los creados para la ocasión, sino que ya tenía ese nombre previamente. Ahí aún se puede ver en él la gramola en la que los marines podían oír su música.

Bueno: y para acabar, reproducir el chiste que recordó. Un diálogo entre un marine despidiéndose de una prostituta:

-A lo que te dejo, ponle Johnny.

-A lo que te dejo ponle penicilina

 

Etimología

Tras la tercera clase del mini-curso de Etimología he sacado dos conclusiones:

1/ La convicción de lo didáctico y divertido que es Javier Velaza, el que lo da.

2/ Lo complicado que se deduce que es esta Ciencia, con tantas variables que parece imposible sacar el agua clara en toda una carrera, y no digamos en un mini-cursillo como el nuestro. Sobre eso volveré al final.

Hoy la clase iba (se quedó a medias) sobre el latín, por aquello de que nuestras lenguas (el castellano, catalán, etc.) son derivaciones del latín. Y la primera lógica advertencia es que el latín, como todas las lenguas naturales, sufrió a lo largo de la historia todo tipo de variaciones y no hay que verla como una cosa única, inamovible. Es verdad que cuando una lengua tiene una institución que la protege suele ralentizar los cambios que, de otra manera, se producirían de forma acelerada, pero sólo las lenguas artificiales, como el esperanto, no sufren variaciones. Y en Roma no había una política lingüística, ni una Academia de la Lengua.

Las lenguas sufren variaciones por el tiempo (diacrónicas), el espacio donde se hablan (diatónicas), las condiciones socio-culturales de los que las utilizan (diastráticas) y situacionales (diafásicas: no hablamos de la misma forma a nuestra pareja que en un estrado).

El mismo latín tuvo -o sigue teniendo: dice que anualmente en el Vaticano se establece un concurso de poesías- muchas variaciones de ese tipo. Esta mañana ha tenido tiempo de hablar un poco -y rápidamente- de las dos primeras de los tipos de variaciones señalados.

Pensando en las variaciones diacrónicas, se suelen marcar para el latín varias etapas en el tiempo, cada una con su idioma diferenciado. Hay que pensar que del s. III a.C. hasta el XVI se pasa de una lengua de campesinos a una lengua absolutamente culta.

Hasta el s.I a.C. -con Cicerón- se puede hablar de un latín arcaico, en correspondencia con una Roma nada palaciega, como a la que nos tiene (mal)acostumbrados el cine. De hecho, ha estado también muy bien lo que ha explicado de la arquitectura y urbanismo romanos del momento, que aún no poseía nada de esa perfección de diseño de un de cardus i un decomanus, con el fórum aproximadamente en su intersección: nada de eso, que ya corresponde a la época de Augusto. Hasta entonces, aldeas del tres al cuarto.

Con Cicerón empezará el llamado periódico clásico del latín. A final del s.IV se definió un canon de cuatro autores (entre ellos Cicerón), que sirvieron de modelo, venciendo las tendencias a variar esa lengua, a romperla, que tenían gente como Séneca.

Durante todo el tiempo de todas esas lenguas diacrónicas, el latín tuvo, además, contacto con otras lenguas. Por eso, durante su época arcaica introdujo elementos etruscos, como la palabra ‘persona’ (de et.fersu: en ese momento los romanos no tenían la f) o la palabra ‘rojo’ del sabélico rufus ‘rufo. (En latín había ruber -y de ahí Llobregat- pero otra variante sería rufus).

Luego hay también mucho elemento nuevo debido al contacto con los cartagineses (como punicus, que venía del griego Phoinikos, cuando aún no tenía el sonido f).

Y, por otra parte, al margen de las diacrónicas, quedan las variaciones de otro tipo, empezando por las diastrásicas. Lo de ‘Latín vulgar’ es un concepto que tuvo gran aceptación en el s.XX. Pero no era la forma en que hablaban los menos cultos: también Cicerón hablaba diferente en sus discursos que en sus cartas.

Surgió entonces el concepto del latín familiar y, paralelamente, el latín de los cristianos. San Jerónimo, para escribir la Vulgata, como los cristianos para hacer entrar una serie de nuevas palabras para el culto que no existían en el latín, tuvieron que hacer unas cuantas adaptaciones en el idioma. Era en una lengua culta, pero los cristianos no sólo utilizaban el latín para fines cultos…

No tenemos grabaciones que nos digan cómo hablaban el latín vulgar. Nos han llegado unas cuantas inscripciones, pero al escribir se emplea siempre un lenguaje que quiere ser mejor que el hablado.

Marco Aurelio Probo, de Beirut (y Velaza ha puesto una cara llena de dolor señalando que, pese a lo que sepamos ahora, Beirut fue siempre, durante el Imperio Romano, una ciudad de lo más culta), nos dejó una serie de explicaciones sobre cómo había ido ‘degenerando’ (según él) el idioma que veía hablaba la gente. A partir de ese momento, Javier Velaza se ha puesto a enseñar una serie de tablillas clasificando los diferentes procesos de variación que se detecta, a través de Probo, que hubo en el latín vulgar desde el culto:

-Una cosa que se produjo fue la Sincopa (pérdida de vocal interior en posición postónica) como en speclum a partir de speculum, anglus a partir de angulus o calda a partir de calida.

-Otra el desarrollo de la ‘yod’ a parir de vocales en hiato (aquí ya empiezo a tener dificultades en seguir este tipo de cosas), como lancia en vez de lancea o lileum en vez de lilium.

-Una tercera el paso de la u a la o (colomna en vez de columna)

-Una cuarta el Apócope (perdida de -m a final de palabra). Oli en vez de olim, ide en vez de Idem o nunqua en vez de nuquam.

-Una quinta la reducción de ns a s (asa en vez de ansa o mesa en vez de mensa).

Y otras. Pero he de decir, por lo comprobado esta mañana, que todas estas alteraciones son conocidas por los estudiosos con un vocabulario específico que ya veo que soy incapaz de retener, además de que existen en el interior de cada cambio diferentes reglas de formación muy complejas que se contradicen entre sí. ¡Todo un galimatías! Que me temo, vaya, que no vamos a salir con un cuadernillo debajo del brazo con tres o cuatro reglas básicas para emplear tomando una cerveza y dejar patidifusos de sabiduría a nuestras amistades.

 

Los nuevos servicios de FGC

En el mapa, los tres nuevos servicios de FGC.

No parecía el día más adecuado, pero ayer Albert Tortajada, Director de Proyectos y Desarrollo de Nuevos Negocios de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), explicaba en la sede de los ingenieros los nuevos servicios ferroviarios que la Generalitat había encaergado operar a FGC. Como salieron informaciones que creo de interés, las trasmito por aquí.

Se trata en realidad de tres nuevos servicios, pero como las Cercanías de Tarragona están planificadas para más adelante (proyectado 2028), se centró en los dos más inmediatos, que son, por un lado, la R-Aeroport, una línea de cercanías (rodalías) que conectaría directamente con las dos terminales del aeropuerto y, por otro, las cercanías de la ciudad de Lleida (RL4).

a/ R-Aeropuerto

Sustituría con casi total seguridad a la ramal de RENFE que enlaza la Estación de Sants con la T2 del aeropuerto, pero dando además servicio a la T1, actualmente inexistente.

Frente a la línea de metro (L9) que actualmente sirve las dos terminales, tendrá la ventaja de que el tiempo de trayecto, en el que se han eliminado, entre otras cosas gracias a un túnel, las vueltas y revueltas de la L9 será de poco más de 20 minutos, con frecuencia de cada 15 minutos.

En la ciudad de Barcelona hay, en lo que respecta al paso de trenes, dos puntos que significan un fuerte cuello de botella. Uno es el túnel de plaza Catalunya y otro el de la calle Aragón, con una saturaciión ligeramente menor. Quien haya accedido en alguna ocasión a un tren en el apeadero de Aragón sabrá que el tiempo que tiene para subirse es limitadísimo. La nueva línea de rodalías pasará por el túnel de Aragón, contando con que una serie de cambios actualmente en curso en curso (Nueva configuración de El Prat, Nueva terminal de Sant Andreu Comtal y la futura cuadruplicación del tramo El Prat-Castelldefels deberían suponer un cierto alivio en el punto (también habrá una serie de obras que entorpecerá el asunto). El problema básico existente es que actualmente se mezclan largas distancias y cercanías, y la posibilidad de que un tren que venga de lejos llegue a la hora prevista en punto al zócalo es muy baja, lo que repercute en todos los demás servicios. Tortajada sólo ve como solución la derivación de trayectos a la alta velocidad.

Pueden verse en una imagen las estaciones previstas, desde San Andreu (donde invertirán la marcha) hasta las mismas terminales T1 y T2, con paradas en estaciones como La Sagrera, Paseo de Gracia, Sants y y tres más.

Para el servicio se han comprado 10 unidades de trenes Alstom, para circular en amplio ibérico, compuesto cada uno de 5 coches. La capacidad será de 659 personas, y dispondrán de una serie de servicios muy mejorados respecto a la flota actual: señalización, acceso a nivel del andén, lavabos, espacio para maletas, pantallas con información de los vuelos.

Ya está rodando en pruebas el tren y la planificación actual apunta a dar servicio en enero 2027.

b/ Rodalías de Lleida

Le han contratado a FGC redoblar el servicio entre Lleida y Cervera (ahora de RENFE) y extenderlo, con menor frecuencia, hasta Manresa. También se prevé la electrificación de parte de la línea a Balaguer. Esta petición llevó a FGC a comprar 4 unidades, de tres coches cada uno, con capacidad para 481 personas, también con muchas medidas de confortabilidad. El Govern ha encargado después la prolongación del servicio de FGC desde Manresa a Terrassa y, como FGC tiene ahí la estación de Terrassa Nord, ve con muy buenos ojos ese posible futuro transbordo de pasaje ahí.

El estado de las estaciones -señaló Tortajada- era lamentable, muchas en completo abandono, por lo que se deberán remodelar.

El proyecto ya debía estar ejecutado, pero aún no existen los trenes. Retraso, pues.

FGC es hasta el momento en casi todos los casos, operador de sus propias líneas. El gran cambio que van a suponer estos nuevos servicios es que operará con su material rodante por las estructuras de ADIF, y en casi todos los puntos deberá combinarse con servicios de RENFE, por lo que deberá atenerse en caso de incidencia -como un retraso en el paso por el zócalo- a las instrucciones del regulador. La cosa se promete entretenida.

La línea R-Aeropuerto y sus estaciones.

Las estaciones finales serán en las propias terminales, sin necesidad de grandes desplazamientos.

Aspecto del nuevo tren.Será de color verde para su fácil identificación.

La RL4 y las cercanías de Lleida.

Aspecto de sus trenes

Las antiguas estaciones del trayecto.

 

Estados Unidos. Crecimiento y crisis del sistema 1812-1861 (Alberto Pellegrini)

La primera Casa Blanca, quemada.

Hoy en la segunda clase sobre la historia de Estados Unidos, “Crecimiento y crisis del sistema 1812-1861”, Alberto Pellegrini ha contextualizado buena parte de lo que hemos visto en tantas películas norteamericanas.

Para empezar, nos ha hecho contemplar la primera imagen, con ese ufano blanco mostrando sus propiedades: rifle, perro, campo de algodón y esclavos. Elementos todos ellos que marcaron el periodo.

Previamente a entrar en materia, sin embargo, ha hablado de una guerra de la que no se habla demasiado, pero que supuso la consolidación del nuevo Estado en el concierto de naciones del mundo: la que declaró el Presidente Madison a Inglaterra (1812-1815), como derivada de las guerras napoleónicas, que previéndose desastrosa inicialmente (Washington y la Casa Blanca quemados por los ingleses en 1814: ver segunda foto), acabó con la inesperada victoria norteamericana en New Orleans cuando ya se iba a negociar la paz.

Llega poco después a la presidencia Monroe, con su lema “America para los americanos”, que nos ha recalcado Pellegrini que, claro está, no quería decir -como parece intuirse ahora- para los norteamericanos, sino sin potencias coloniales en ella.

La siguiente figura presidencial es la de Andrew Jackson, héroe en 1815 en New Orleans, figura inicial del partido demócrata, gran impulsor de la democracia, defensor de los pequeños propietarios agrícolas, los asalariados, los pioneros frente a los interesase capitalistas del Norte. Favorecedor también de la expansión hacia el Oeste, el punto oscuro de su perfil fue su política contra los indios. Decretó su deportación (Indian Removal Act, 1830) hacia Oklahoma, siendo posiblemente la más brutal la de los cherokees, a quienes no les sirvió de nada haber alcanzado una sociedad asimilada a la blanca y perdieron un tercio de su población. Todos participaron en el llamado “Trail of tears”.

Como organización política en partidos, la disputa era entre los demócratas y los whig, pero el tema básico del periodo es el enorme crecimiento económico. Había para ello abundancia de tierra, reservas minerales y energéticas. También una escasez de mano de obra que incitó al uso de la tecnología y a la admisión de innumerables inmigrantes, atraídos por unos salarios superiores a los de su lugar de origen. La abundancia de población creó un notable mercado interior.

El gran factor impulsor fue el cultivo del algodón. A partir de ahí se crearon grandes redes de transporte, tanto en trenes como fluviales (con la creación del canal de Erie, que unía Nueva York con los grandes lagos, desarrollando esa zona).

Es un periodo de gran innovación (máquina de coser, telégrafo, vulcanización) e industrialización, de forma que en 1860 el país ya es la segunda potencia industrial del mundo.

Evidentemente eso lleva al surgimiento de importantes movimientos políticos y sociales. En 1828 se crea el Working Men’s Party, que más tarde se integrará en el Partido Democrático de Jackson. Pero también surgen las Trade Unions, el Segundo Gran Despertar (de orden religioso, con gran importancia entre la población negra) o el Movimiento por la Templanza (contra el alcoholismo)

El episodio de la guerra con Mexico tiene dos fases. En la primera, la población blanca (los anglos) que habían sido recibidos con los brazos abiertos por la reducida población mexicana de la zona, proclaman la independencia de Texas, que ganan en la guerra consiguiente para, posteriormente, en 1845 entrar a formar parte de Estados Unidos, con problemas de fronteras con Mexico. A la propuesta de compra a Mexico no aceptada, sigue la guerra con Mexico, un país con casi inexistente ejército, llevándose la victoria los Estados Unidos y firmándose el tratado de Guadalupe Hidalgo.

Todo lleva a nuevas migraciones, entre las que ha señalado las de los mormones y la de la fiebre del oro, un panorama en el que los indios son absolutamente arrollados. Sólo los comanches, en Texas, parecen oponer mayor resistencia.

El tema de la esclavitud va llevando a una división y tensión sucesiva entre los Estados, que acabará llevando a la guerra civil, tema ya de otro día.

Con motivo del trabajo en los prósperos campos de algodón (Estados Unidos se hace con el comercio mundial), los negros son trasladados, sufren numerosos maltratos, padecen unas reglamentaciones llenas de prohibiciones y, a la que pueden, huyen.

El Missouri Compromise, de 1820, decía que la línea 36º 30’ separaba los países que no admitían la esclavitud de los que la practicaban. En el Norte, con más población, se critica el excesivo peso de los Estados del Sur en las instituciones. Surge un nuevo compromiso, en 1850, que anula el anterior, por el que se decide que cada nuevo Estado decidirá su postura respecto a la esclavitud.

Los whig desaparecen, al verse divididos por esta cuestión y no saber que decidir en los nuevos Kansas y Nebraska. Casi se forma una guerra en Kansas, y la lucha en el Senado es enorme.

Aumentan las tensiones y crece el abolicionismo. Se extiende la Underground Railroad (huida clandestina) de los negros. En este contexto se hace extremadamente popular un libro como “La cabaña del tío Tom”. Se va a marchas forzadas hacia el conflicto.

Y Pellegrini ha acabado la clase poniéndonos, tras la foto de John Brown, al que unos consideraban un asesino y otros un héroe libertador, la canción que le dedicó el gran Pete Seeger. Ésta:

https://youtu.be/pFkFrkHDFhg?si=CGt_GUUOkVye0Zz3

Sequoya, lider de los cherokee.

John Brown