miércoles, 29 de enero de 2014

Las comunicaciones transpirenaicas. Ideología y geopolítica (Rafael Giménez-Capdevila)


Es Rafael Giménez-Capdevila, que hoy ha hablado en la sede de los Ingenieros de “Las comunicaciones transpirenaicas. Ideología y geopolítica”. Como le han convocado los de Engitren, se ha centrado en el ferrocarril. He anotado alguna cosa que me ha parecido curiosa:
- Todos los proyectos se han hecho con unas proyecciones de uso que la crisis económica ha echado por tierra.
- Las redes de ferrocarril las ha montado cada país europeo a su aire, sin tener en cuenta apenas los enlaces con sus vecinos. Hoy mismo, en el paso de trenes por las áreas de frontera europea, se alcanza la friolera de unos 16 Km/h en promedio, porque en general se tiene que parar para cambiar alguna señalización del convoy, quizás al maquinista, etc.
- En los Pirineos se están uniendo ahora dos auténticos cul-de-sac, uno de cada lado, con sus culturas, formas de funcionar, etc. El engarce no puede ser de ninguna forma inmediato. Requiere práctica y tiempo…
- En el tren de alta velocidad que pasa ahora la frontera cinco veces al día, los empleados de Renfe hablaban por los altavoces en castellano, francés, catalán e inglés. Se entendía sólo lo primero. Ante las protestas, han instalado unas cintas pregrabadas, y se solucionó el problema. Una vez se pasa al lado del trayecto francés, se oye el aviso en francés, y nada más.
Por lo demás, conozco al conferenciante de la Societat Catalana de Geografia, organizada por la cual hicimos algún magnífico viaje juntos, pero no sabía de su habilidad para ponerse en el lugar del otro y conocer así todas las posturas diferentes que se enfrentan en este tema. Y la diferencia de posturas (corredor mediterráneo, túnel central Pirineos por Aragón,…) es impresionante… Lidiar con esto es geopolítica en su máxima expresión.
Gracias a las preguntas del público finales he podido conocer algún cotilleo sobre la alta velocidad en España y su situación actual: Primero, sobre la pugna Alstom (Francia) y Siemens (Alemania), en la que intervino inicialmente la casa francesa como compensación ante la rotura de un contrato de cazabombarderos. Luego, que entre Girona y Figueres, hasta que no se configure toda la red eléctrica (la MAT…) sólo puede pasar un tren, y no da para dos.

 

martes, 21 de enero de 2014

Los planes de Le Corbusier y de los jóvenes arquitectos del GATCPAC sobre el Raval


Se hace duro oír críticas de quienes has internamente idealizado como referentes. Hoy, pues, se me ha hecho duro seguir la (brillante, por otro lado) intervención de Celia Marín hablando de “Urbanismo y control urbano en la Barcelona de la IIª República española”, y más concretamente sobre los planes de Le Corbusier y de los jóvenes arquitectos del GATCPAC sobre el Raval.
Han salido casi todos los trapos sucios: La frase de Companys (“De poder, destruiría el Barrio Chino a cañonazos”); la única imagen que deja Le Corbusier sobre Barcelona en su “carnet” sobre España (el perfil de Montjuic y la figura de una prostituta); el título del último capítulo (“Arquitectura o Revolución”) de su “Hacia una Arquitectura”, sosteniendo que “la revolución se puede evitar”; la terrible frase de la revista del GATCPAC, “A.C.”, tras su extraordinario análisis, con fotos de Margaret Michaelis, sobre la penosa situación del Barrio Chino (“Cal extirpar aquests nuclis infectes com faria un cirurgià”);…
Se puede sacar la conclusión de que “de esos polvos vinieron estos lodos” (las recientes intervenciones sobre el Raval, la mayor operación destructora de la postguerra en Europa), pero, como se ha discutido al final, costaría ver en las intervenciones actuales el  componente social que venía asociado con ese movimiento arquitectónico…

(La foto de una calle del Barrio Chino, que también ha aparecido en la sesión, es de Josep Domínguez) 

martes, 14 de enero de 2014

Los orígenes históricos y geográficos del agua mineral envasada en Cataluña (Alexandre Nobajas)


No es el cineasta Albert Serra, sino el geógrafo Alexandre Nobajas, que hoy ha hecho una presentación en la Sociedad Catalana de Geografia (SCG) sobre “los orígenes históricos y geográficos del agua mineral envasada en Cataluña”, aportando una información la mar de interesante.
Los diferentes tipos de agua (entre los que se comercializa, embotellada de forma totalmente legal, agua potable, del grifo…); que de las fuentes de la zona del Montseny/Guillerías sale el 20% del agua mineral que se bebe en España; que la marca Pineo sólo se exporta a Alemania, presentada en marcas diferentes según cuál sea la fase de la luna durante su llenado; que el abaratamiento de la botella de vidrio, que posibilitó la expansión de este comercio, fue posible gracias a su utilización para las botellas de ginebra; que la gran mortandad por fiebre tifoidea en Barcelona el 1914 fue debida a un zorro muerto que cayó en el acueducto de Montcada; la relación de la primera expansión de este negocio con la moda de los balnearios;… Todo eso y mucho más ha explicado Alexandre, licenciado en la Universidad de Barcelona… pero ahora dando clase en una universidad británica.

El mapa de detrás de la fotografía representa las fuentes de agua mineral reconocidas por la Unión Europea. La gran densidad de Alemania e Italia se debe, básicamente, a fuentes de agua mineral con gas 

Sobre la guerra Irack-Irán

El inicio de la guerra fue la invasión por parte de Irak de la región de Shatt al Arab, quizás pensando Sadam Hussein que en ese momento ten...