Hoy, en el Arxiu Històric de la Ciutat de Barcelona, dentro de las V Jornades d’Història de la Cartografia de Barcelona, entre alguna otra de la que posiblemente algo caerá por aquí, una ponencia muy curiosa de Rafel Torrella (Arxiu Fotogràfic de Barcelona): “Imatges des de l’altura. La fotografia aèria a Barcelona”.
Agotado el punto de observación de la ciudad que suponía Montjuic, tuvieron que llegar las fotografías desde globos aerostáticos o cautivos, más tarde dirigibles y aviones, para tener nuevas plataformas de observación de la ciudad desde las alturas.
Tras rendir homenaje al pionero Nadar -que publicó un libro sobre la fotografía aerostática- y mostrar las primeras fotografías tomadas desde globos en Estados Unidos, mostró la primera de un motivo barcelonés (la exposición universal de 1888) que se conserva en el AFB, mientras que Francesc Nadal, en el coloquio, apuntó haber visto una vista previa de la Ciudadela en el Archivo General de Madrid, también tomado desde un globo cautivo.
Una divertida fotografía que ha proyectado (y no me atrevo a colgar aquí porque la foto de la foto es muy deficiente) muestra al barcelonés Antonio Esplugas subiendo en un globo con una enorme cámara, para, a continuación, ya pasar al capítulo de la fotografía desde aviones.
Junto a eso hemos asistido a un recorrido por los iniciales campos de aviación de lo que luego se convirtió en el Aeropuerto de El Prat, porque las primeras fotografías aéreas…los tenían como principales protagonistas. Hemos visto (se pueden encontrar algunas similares por internet) fotos de La Volatería y AeroClub de Cataluña (1916), que luego fue Latècoère, el Aeródromo Militar Los Marinos y Escuela Aeronáutica Naval (1925), para finalizar con el “gran” aeródromo de El Prat, con su nombre pintado en letras mayúsculas para ser bien visto desde el aire.
Como autores de muchas fotografías aéreas de la ciudad de los años 20 destacó a Josep María Pobla Jou (ver la fotografía de la Gran Vía en 1927 que cuelgo) y a Josep Gaspar (cuelgo una foto de la luego Avenida de la Catedral) que publicó un libro con sus fotografías aéreas y del que me sabe mal no colgar, por aquello de la mala calidad citada) otras como la del Palacio de Pedralbes.
Otro tanto: una lástima no disponer de fotos digitales publicables de la colección cedida por el almirante de la Flota USA, que sacó unas fotos en los primeros años 60 de la parte alta de la ciudad, previa a su congestión actual, que son interesantísimas.
Fotografías del Fondo Josep Badosa y del de la Sociedad de Atracción de Forasteros completaron estos apartados “autorales”, para acabar la charla con alguna imagen, menos “pintoresca”, de los fondos que tienen de diferentes trabajos para el plan parcelario, de fotogrametría e incluso de HOCSA, el consorcio de industrias de las obras olímpicas, que documentaron desde el aire cosas como la evolución de la construcción de las Rondas.
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